On notera que ce dernier tronçon avait déjà été ouvert quelque temps, puis fermé à la circulation pour permettre aux entreprises de parachever tous les travaux inscrits au cahier des charges.

L'ouverture de ces 25 km permet un gain de temps énorme pour les usagers de la route venant d'Alger ou en direction de la capitale, et facilite considérablement le trafic routier très dense que la RN 4 ne pouvait plus contenir.

«Maintenant que tous les travaux répondant aux normes internationales ont été achevés sur ce tronçon, nous le livrons à la circulation.

D'autres tronçons seront livrés prochainement», a déclaré le ministre des Travaux publics. Ould Kablia n'a pas caché sa « grande satisfaction pour cette belle réalisation».

La délégation officielle a inspecté, par la suite, le tronçon reliant El-Hoceïnia - Khemis Miliana, un tronçon long de 23 km qui traverse une zone montagneuse très accidentée, contournant le mont du Gountass qui fait face au Zaccar et dont la réalisation a été confiée à un consortium chinois. Ce tronçon, indique-t-on, fait partie du programme «neuf» non inscrit dans le programme initial. On parle de la livraison de ce tronçon avant les délais contractuels.

S'adressant aux divers responsables algériens, techniciens et ingénieurs, le ministre a insisté pour que les cadres algériens saisissent cette occasion, pour améliorer leurs compétences et profiter pleinement de cette expérience en matière de construction et de réalisation : «l'autoroute est une école à ciel ouvert. Il ne faut pas gaspiller cette chance».

Selon le directeur du «programme neuf» au niveau département des travaux publics, une centaine d'ingénieurs de 17 universités sont déjà concernés. Et d'ajouter: «nous avons déjà des difficultés à trouver des ingénieurs à recruter...».

A Khemis Miliana, la délégation officielle a effectué une visite au nouveau campus universitaire en voie d'achèvement. Campus que réalise également des Chinois. Sa livraison est prévue pour la rentrée universitaire 2009.

En milieu de journée, cette fois à Aïn Defla, le ministre des Travaux publics a posé la première pierre, pour la réalisation du plus grand Institut national pour le contrôle de la qualité des grands travaux. L'assiette choisie se trouve à proximité de la Zone industrielle et s'étendra sur 6 ha.

A une question sur les aires annexes (relais), le ministre des Travaux publics a indiqué qu'« elles sont prévues et comporteront tous les services, conformément aux normes internationales. Elles seront réalisées dans les délais et répondront au confort et aux attentes des usagers de la route ».

M. N.